Minghua gear ทำชุดเพลาส่งกำลังสำหรับรถแทรกเตอร์เก็บเกี่ยวเป็นผลิตภัณฑ์สิทธิบัตรของเรา มันใช้โครงสร้างแบบรวมเพื่อทำให้เพลาทั้งหมดมั่นคง นอกจากนี้ยังเป็นส่วนบำรุงรักษาที่ง่ายและรวดเร็ว
พิมพ์ |
ประเภทปลอกแขนตาข่าย |
แรงบิดอินพุต |
255 น |
แรงบิดเอาท์พุต |
4150 น |
ความจุน้ำมันเกียร์ |
20ล |
อัตราทดเกียร์ |
เกียร์ 1 32.7496 เกียร์ 2 25.2534,เกียร์ 3 17.5932 |
จับคู่กำลังมอเตอร์หลัก |
100-120 แรงม้า |
(1) ตัวเรือนสะพานใช้โครงสร้างแบบรวม เปลือกที่กว้างขึ้น และวัสดุ QT เสริมสร้างการออกแบบโครงสร้างของเกียร์และเพลาเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการปรับตัวที่กว้างขึ้น
(2) แผ่นเสียดสีแบบเปียกใช้แผ่นเสียดสีแบบขยายที่นำเข้าซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นเสียดสีประกอบได้อย่างมาก
(3) เสริมความแข็งแกร่งของเพลาครึ่ง ปลอกเพลาครึ่ง และเฟือง การเชื่อมต่อระหว่างเพลาครึ่งและเฟืองใช้โครงสร้างร่องฟันเรียว ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก
(4) เกียร์ความเร็วสูงใช้กระบวนการบดเพื่อปรับโครงสร้างกลไกการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสม ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนของชุดเพลาขับและทำให้ประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์มีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่น และเชื่อถือได้มากขึ้น
(5) ปรับโครงสร้างภายในให้เหมาะสม มุ่งเน้นไปที่การควบคุมจุดสำคัญอย่างเข้มงวด และใช้เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แนวนอนเพื่อประมวลผลชิ้นส่วนสำคัญ (เช่น เปลือกและคานเพลาหน้า) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของการประกอบยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
รถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวนวด รถเก็บเกี่ยว และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้ในฤดูเก็บเกี่ยวทางการเกษตรเป็นตัวอย่างของเครื่องจักรที่ใช้เพลาประกอบระบบส่งกำลังบ่อยครั้ง
กระปุกเกียร์มีข้อได้เปรียบในด้านกำลังขับขนาดใหญ่ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง การเบรกแบบพวงมาลัยที่ยืดหยุ่นและเชื่อถือได้ การทำงานที่เรียบง่าย ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดี และเหมาะสำหรับรถเกี่ยวนวดข้าวขนาดใหญ่และขนาดกลางทุกประเภท ยานพาหนะขนส่งแบบติดตาม และเครื่องคราดพรวนแบบหมุน