ชุดเพลาล้อหลังส่งเกียร์ Minghua สำหรับรถแทรกเตอร์เป็นที่นิยมใช้ในเครื่องจักรการเกษตร เป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนของรถแทรกเตอร์ ทำให้มีความแข็งแกร่ง แรงบิด และแรงฉุดลากที่ต้องใช้ในการเคลื่อนย้ายของบรรทุกขนาดใหญ่ในภูมิประเทศที่ยากลำบาก
กำลังอินพุตการส่งสูงสุด |
60 แรงม้า |
ความเร็วการหมุนของมอเตอร์สูงสุดที่พิกัด พลัง |
2400/นาที |
รุ่นเกียร์ |
(4+4]ประเภทกระสวย X2 |
ระยะห่างระหว่างซี่ |
1300 มม.,1130 มม.1591.5- 1441.5 มม. |
อัตราส่วน |
หน้า 8.3-24, หลัง 11-32 หน้า 8.3-20 หลัง 12.4-28 |
ประเภทมอเตอร์ที่ตรงกัน |
(อ้างอิง: ช่างชัย 4G33T |
(1) กล่องเกียร์ใช้การกำหนดค่าคลัตช์คู่
(2) เกียร์ใช้ปลอกเลื่อนและซิงโครไนเซอร์ เกียร์ดาวเคราะห์เพื่อลด
(3) การเปลี่ยนเกียร์จะใช้การเปลี่ยนเกียร์แบบรถรับส่งที่ติดตั้งด้านข้าง
(4)) การลดดุมเพลาขับด้านหลังใช้กลไกเฟืองทรงกระบอกเดือยตาข่ายด้านนอก
(5) ความเร็วการหมุนของเอาต์พุต: 540/730 ตัน/นาที และ 540/1000 รอบ/นาที รอบ/นาที เส้นโค้งเอาต์พุต: ฟันแปดและหกซี่
เฟืองท้าย เพลาครึ่งสองอัน ล้อหลังสองล้อ และชิ้นส่วนเบรกประกอบขึ้นเป็นส่วนใหญ่ของชุดเพลาล้อหลังระบบเกียร์
ส่วนประกอบทั้งหมดผลิตโดยบริษัทในบ้าน
กระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์รับประกันสมรรถนะสูงสุด การประหยัดเชื้อเพลิง และการส่งกำลังที่ราบรื่นโดยการจับคู่เกียร์ของเครื่องยนต์กับเกียร์เพลาขับสุดท้าย
สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์ได้สูงสุด และยืดอายุการใช้งานของชุดเพลาล้อหลังของระบบส่งกำลังด้วยการบำรุงรักษาและการตรวจสอบตามปกติ